1. 화물 접수

가. TRUCK DOCK에서 화물 하차 및 SKID에 적재

TRUCK DOCK : 트럭 접안 시설, SKID : 운반용 받침대

나. 서류(반입계상)의 PCS, LBL, DEST, DMG 여부 및 상태 등을 점검하여 TRUCK DOCK에서 정확하고 신속한 접수가 이루어지도록 한다. 화물 접수시 IRR를 사전에 방지함이 가장 중요하다. 특히, 서류(반입계)상에 개수와 접수 화물이 일치하는지 필히 확인해야 한다.

다. 화물 외포장 상태를 점검하고 DMG(Damage)가 발견된 경우 원칙적으로 접수를 거절한다.

그러나 DMG가 경미하여 화물을 접수하는 경우에 외포장(Out Package) 상태의 DMG에 대하여 근거 서류로서 CIR(Cargo Inspection Report)를 작성하고 대리점으로부터 확인서를 수리하여 보관한다. 필요시 사진을 찍어 보관한다.

☞ 목적지에서 화물 인도 후, 화주에 의한 클레임 제기시 항공사 책임이 아님을 증명할 필요가 있음.

라. 서류(반입계)상의 품명과 실화물을 확인하여 위험품으로 판명된 화물이 관련서류와 포장(PACKING)이 IATA위험품 규정에 적합하지 않을 경우 접수를 거절한다.

마. 접수하는 모든 화물에 대하여 예외 없이 계량을 하고, 화물 계량시 Scale(중량 측정 저울)으로부터 생산된 Weighing Slip을 생산하여 반입계 이면에 부착하고 담당자 날인을 한다. 특히 SKID 적재 화물의 개수, Packing 상태, Label 등을 점검 하여 해당 화물의 전체가 누락없이 계량(Weighing)되도록 한다.

바. 계량이 완료된 화물은 X-RAY Machine을 통하여 검색을 하도록 한다.

2. 화물 반입 및 보관

가. 접수된 화물을 목적지별, 구역별 지정된 장소로 운반한다.

화물의 목적지, 특성에 따라 지정된 장소로 반입을 한다.

나. 보관관리

1) 화물의 보관 위치(Location)를 시스템에 입력한다. 보관 장소 변경 시에는 시스템의 내용을 Update 한다.

2) LOC(Location) 별 재고조사 실시

시스템 생산 List에 의거 보관 화물에 대한 실사를 한다. 대사 결과 발견된 착오에 대하여는 시스템 내용을 수정한다.

Inventory는 주기적으로 실시를 해야 한다.

3) 화물 출고 시까지 IRR 없이 보관 관리해야 한다.

4) 체화 화물 발생 시에는 화물을 별도 보관하고 화주에게 통보하여 적절한 조치가 이루어지도록 한다.

3. 반출

가. 상기 2항의 처리 과정을 통하여 보관되어진 수출 화물을 항공기 탑재를 위하여 Build Up Area로 반출을 한다.

수출 화물을 FLT별로 설정된 작업장소로 운반한다.

Booking List 및 관련 서류(Work order)에 의거 Build Up Area로 반출을 한다.

나. 수출 검수원이 반출화물을 인수시 개수 및 포장상태 등을 점검한다.

IRR 발견시 별도 Report를 하도록 한다.

다. 여객기에 탑재되는 화물은 항공기 안전을 위하여 최소 24시간을 장치장에 보관을 한 후에 탑재하여야 한다. 24시간 이내에 수출 화물을 반출하여 탑재하는 경우 반드시 보안 검색을 받아야 하며, 보안 검색이 이루어진 후에 ‘보안검색 필증’을 부착한다.

라. 수출 화물이 72시간 이상 수출장치장에 보관되어진 경우는 항공사가 보관료를 징수한다. 보관 요율은 항공사별로 정하는 바에 의한다. 반송, 이고, 휴대, 반입 취하 및 보세운송 화물도 72시간 이상 경과한 경우에 보관료를 징수할 수 있다.

마. 국내 보세 운송을 통하여 접수된 보세화물의 경우, 세관의 도착 확인이 있은 후에 출발 항공편에 탑재하도록 한다.

바. 출고한 화물에 대한 정확한 관리를 위하여 Booking List와 반출 서류와 Cross Check 하도록 별도의 절차를 유지하기도 한다.

(동 절차는 항공사별로 다를 수가 있음.)

4. 화물 정보 처리

가. 화물 접수 및 반입

수출 화물의 접수시 이루어진 Scanning 혹은 관련 서류의 입력을 통하여 처리한다.

AWB NO, PC, WT, 대리점 코드, 목적지 등

나. 화물의 반출

수출화물의 반출 기록, Booking List 및 Build Up 기록 등을 참조하여 전산 처리를 한다.

AWB NO, 반출일/시간, 출발 항공편/날짜 등