1. 항공화물 예약

화주로부터 수송의뢰 접수시 화물 관련 기본정보 및 운송경로 확인하고,

항공사 화물지점에 운송 가능성(공급, 운송제한 등) 확인 및 정보취득 후 예약을 결정한다. 예약 결정 후 최종적으로 항공사에 예약을 요청한다.

가. 예약 신청 전 확인 사항

수송화물의 Route를 파악하고, 항공사별 스케줄을 확인한다.

- 수송 항공편의 공급 유무

- 용적과 중량의 제한 사항 (항공기 Door Size, 중량 제한 등)

- 상품의 특성(Live Animal, 위험품, 부패성 화물 등)

- 연결 수송 사항(Connection flight 스케줄, 공급, 기종 등)

- 출발/경유/도착 공항의 조업능력

나. 예약 신청

다음의 사항을 항공사에 통보하여 예약을 한다.

- 항공편 및 날짜(Flight Number & Date)

- 취급 대리점, 송하인, 수하인 (Handling Agent, Shipper, Consignee)

- AWB 번호 (Air Waybill Number)

- 포장 개수 (Pieces-PC)

- 중량(Weight – WT)

- 품목(Commodity)

- 용적(Volume)

- 출발지/도착지 공항(Departure/Arrival Airport)

- 수송 경로(Route)

- 화주 요청사항 반영(Requests made by Customer)

다. 예약 준수 사항

- No Show 화물 발생 즉시 예약 취소 조치 (항공사 통보) ; 경제적 화물 공급 운영, 다른 수요의 고객 보호 및 서비스 제고

- 예약할당(Allotment) 효율적 관리 ; 중량/용적의 실제와 차이 최소화

- 신속 수송을 위한 실제와 차이 최소화 ; 가장 신속한 수송 경로 및 경유지 최소화 등

- 정확한 용적 산정 및 예약 반영 ; 용적 차이로 인한 Off Load 발생 등 예약 미이행 최소화

라. 일반적으로 항공사/대리점/화주 간에 사전 계약된 공급 범위 내에서 자동적으로 예약한다.

☞ 성수기에는 추가의 공급 확보를 위한 경쟁이 발생하기도 한다.

2. 항공화물 판매

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가. 직접 판매

항공사가 판매를 직접 수행하는 형태이다.

1) Shipper-Sales

2) Consignee Sales

3) Both Ends Sales

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나. 간접 판매

Forwarder가 Sales Lead한 형태를 의미한다. 항공 화물의 대부분 수송이 간접 판매에 의하여 이루어진다.

1) 대리점 판매

​2) 혼재업자 판매

​3) 총판매 대리점 판매

​4) Interline 판매