1. INVOICE : 수출업자가 무역 계약을 정당하게 이행할 것을 해외의 수입업자 앞으로 증명하는 명세서
2. BOOKING : 선적 예약. SHIPPER가 운송인(CARRIER)에게 화물의 운송을 신청하여 운송인이 승인하는 것.
3. S/R: SHIPPING REQUEST. SHIPPER가 운송인에게 제출하는 운송의뢰서
4. LCL : LESS THAN CONTAINER LOAD CARGO. 콘테이너 1개를 만재하기에 부족한 소량화물.
5. FCL : FULL CONTAINER LOAD CARGO. 콘테이너 1개를 만재시키는 화물.
6. CY: CONTAINER YARD. CONTAINER 및 샤시(CHASSIS)의 인수, 인도 및 보관 장소
7. CFS : CONTAINER FRIGHT STATION. LCL화물을 인수하여 콘테이너에 채워넣거나 내장화물을 인수하여 콘테이너로부터 꺼내는 작업을 하는 장소
8. DEPOT(데포): 혹은 INLAND DEPOT. 내륙에 위치한 콘테이너 터미널. (컨테이너가 CY에 반입되기 전에 야적된 상태에서 컨테이너를 적재시킨 장소)
9. BCTOC: BUSAN CONTAINER TERMINAL OPRATION COMPANY. 부산 콘테이너 부두 운영공사. 콘테이너 수송을 위한 대형 부두와 대형 장치장을 TOC(TERMINAL OF CONTAINER)라 하며 이를 운영하는 공사를 BCTOC라 함.
10. MARSHALLING YARD: 콘테이너선에 직접 싣고 부리는 콘테이너를 정렬해 두는 광대한 SPACE.
11. WHARF: 부두 화물의 하역을 위한 여러 가지 구조믈의 총칭.- WHARFAGE (부두사용료)
12. LINER : 정기선. 항로와 발착기일 일정.
13. TRAMPER : 부정기선.
14. FEEDER SERVICE: 콘테이너선의 기항지(CALLING PORT)가 주요 항구에만 제한되어 그 항구와 기항하지 않는 항구사이에 자동차, 철로, 내외항 선박등에 의한 보조 수송을 말함.
15. TRANS SHIPMENT: 환적. 화물을 목적지까지 운송하는 도중 중도항에서 다른 선박으로 환적하여 최종 목적지까지 운송하는 것.단, 콘테이너에 적재된 채로 다른 선박으로 갈아 타는 것은 TRANS SHIPMENT라고 칭하지 않음.
16. ETD: ESTIMATED TIME OF DEPARTURE. 출항 예정 시간.
17. ETA : ESTIMATED TIME OF ARRIVAL. 도착 예정 시간.
18. BERTHING TIME: 접안 시간. 선박이 부두에 들어오는 시간.현재 BCTOC의 CLOSING TIME은 BERTHING TIME의 10시간 전.
19. CONSOL(IDATION): LCL 화물을 모아서 하나의 운송 단위(FCL)로 만드는 일. = GROUPAGE. 20. STUFFING: 콘테이너에 화물을 주입. VANNING, LOADING.
20. ARRIVAL NOTICE: 화물 도착 통지서.
21. D/O : DELLIVERY ORDER. 화물 인도 지시서.선사가 화물 보관지인 CFS 혹은 CY OPERRATOR에게 D/O 지참에게 화물 인도를 지시하는 서류.
22. BASIC OCEAN FREIGHT : 운래 책정한 기본 운임.
23. BAF : BUNKER ADJUSTMENT FACTOR (= BUNKERSER CHAFGE) 통화교환성의 변동 이 운임 할증에 영향을 줄때 그 할증률(CURRENCY SURCHARGE)유가의 변동이 운임 할증에 영향을 줄때 그 할증률(액).
24. GRI : GENERAL RATE INCREASE. 보통 BAF 와 CAF 위 변동으로 운임을 조절하나 BAJIC OCEAN FREIGHT 자체를 변동하여 운임 조절을 하는 경우 이를 GRI 라함.
25. DDC : DESTINATION DELIVERY CHAFRGE.
26. CBM: CUBIC METER
27. W/T: WEIGHT TON. 중량톤. (CF) METRIC TON
28. R/T: REVENUE TON. 화물운임 적용톤수. CBM과 W/T의 큰쪽.
29. ANERA: ASIA NORTH-AMERICA EASTBOUND RATES AGREEMT.
30. FMC: FEDERAL MARITIME COMMISSION. 미연방 해사 위원회.
31. NVOCC: NON-VESSEL POERATION COMMON CARRIER. 미연방 해사 위원회.
32. TVR: TIME VOLUME RATE. 일정기간에 일정량의 화물을 보증한 화주에게 제공하는 제도.
33. VIP: VOLUM INCENTIVE PROGRAM. 대랑화주 우대제도. 즉 위의 TVR을 제공하는 제도.
34. S/C: SERVICE CONTRACT. 위의 VIP에 대하여 TVR을 맺은 것.
35. MCBR: MIXED COMMODITY BOX RATE. 요율이 다양한 여러 ITOM의 화물을 CONSOLIDATION하여 FCL에 적용되는 운임.
36. COLOADING: LCL만 가지고 있는 NVOCC 끼리 서로 화물을 주고 받아 FCL을 만드는 일. - COLOADER
37. BUYING RATE: 선사 혹은 COLOADER에게 주어야 할 운임.
38. SELLING RATE: 화주 혹은 CONSIGNEE로부터 받을 운임.
39. DEBIT NOTE: (=INVOICE) 받을 돈을 청구하는 서류.
40. CREDIT NOTE: 상대방에게 주어야 할 돈을 명시한 서류.
41. LAND BRIDGE: 대륙을 횡단하는 철도를 다리(BRIDGE)화 하여, SEA-LAND-SEA의 루트를 통한 복합운송의 한 형태.
42. MLB: MINI LAND BRIDGE. 극동 - SEA - 미 서안 - LAND - 미 동안, GULF. (단, 종착지가 PORT인 점에 주안 - 도착지까지의 책임을 선사가 짐.)
43. IPI SERVICE: INTERIOR POINT INTERMODAL SERVICE. MLB에 비하여 그 종착지가 내륙 POINT로 들어가는 운송.
44. ALL WATER : 미 동안까지의 운송이 MLB 방식이 아니라, 선박이 PANAMA 운하 를 거쳐 미 동안까지 가는 운송.
45. OCP AREA : OVER-LAND COMMEN POINT AREA. 미국의 내륙 주요 POINT. IPI SERVICE는 그 내륙 POINT까지의 운송은 수하인 혹은 그 대리인이 운송한다.
46.TRANSLOADING ALLOWANCE: OCP CARGO의 수송에서 DISCHARGE POINT까지 운송을 할 경우.일반적으로 선사는 수하인에게 약간의 운임을 환불해 준다.
47. EX-WORKS: 작업장 인도 조건.
48. FOB : FREE ON BOARD. 본선 인도 조건. 수출자가 계약화물이 본선의 양화가 (TACKLE)에 의해 본선의 난간(RAIL)을 통과 할때 까지의 모든 위험과 비용의 책임을 지고 그 이후에는 수입자가 책임을 짐.
49. C&F: COST &FREIGHT. 운임 포함 가격. 수출자가 FOB + 선박운임 까지 지불.
50. CIF : COST INSURANCE FREIGHT. 운임 보험료 포함 조건.
51. GANTRY CRANE: 안벽에 콘테이너 하역용으로 특별히 설계된 교각형 크레인.
52. DERRICK: 화물선 자체에 설치된 하역 장치.
53. FCR: FORWARDERS CARGO RECEIPT.
54. E/L: EXPORT LICENSE. 수출 승인서. 상공부, 외환은행, 조합등에서 발행.
55. C/O: CERTIFICATE OF ORIGIN. 원산지 증명서. 상공회의소에서 발행. (일반관세 적용)
56. GSP: GENERALIED STSTEM OF PREFERENCES CERTIFICATE OF ORIGIN. 원산지 증명.(특혜 관세 적용). 서울 시청 및 해당 도청에서 발급.
57. SCI : SPECIAL CUSTOMS INVOICE. 세관 송장. 수입국의 세관이 특별히 요구 하는 수입 통관용 송장.
58. D/A: DOCUMENT AGAINST ACCEPTANCE. 인수도 조건.
59. D/P: DOCUMENT AGAINST PAYMENT. 지급도 조건.
60. TEU: TWENTY EQUIVALENT UNIT.
61. CONTAINER.
62. FEU: FORTY EQUIVALENT UNIT.
63. CONTAINER.
64. UNKNOWN CLAUSE : 부지 약관. " SHIPPER LOAD AND COUNT " " SAID TO CONTIN "
65. DRY CONTAINER: 일반 콘테이너.
66. REEFER CONTAINER : 냉동 콘테이너.
67. OPEN TOP CONTAINER: 지붕이 개방된 콘테이너. 중량물. 장척물.
68. FLAT RACK CONTAINER: 지붕 측면 앞 뒤면 까지 개방. 4개 기둥만 있음. 기계류, 목재.
69. TANK CONTAINER: 액체 화물 수송.
70. PEN CONTAINER: 생동물 운반용. 주로 TOP STOWAGE
